Fuente: RTPA, 29 de marzo. 2025 08:06

División en el Gobierno de Gijón sobre el Plan de Vías

N'asturianu: La Federación d'Asociaciones Vecinales de Xixón refuga'l desendolcu urbanísticu propuestu ayeri por Xixón al Norte
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    • 0:00El presidente Manuel Cañete criticó
    • 0:02que hasta que no comiencen las obras
    • 0:04no se lo creerán.
    • 0:05Además, señaló que el proyecto del
    • 0:07Solar no cumple con las expectativas
    • 0:09de la Federación.
    • 0:09Estamos hablando de una reducción
    • 0:12sustancial del modelo edificatoria
    • 0:14y convertir un espacio como es el
    • 0:15solar en un bosque, en
    • 0:17un parque, en un gran parque central
    • 0:19que dé solución al problema
    • 0:21medioambiental que tiene Gijón.
    • 0:22Desde el Partido Popular buscan
    • 0:24bajar las expectativas debido al
    • 0:25escepticismo generalizado en la
    • 0:27ciudad, causado por los retrasos
    • 0:29e incumplimientos en las obras.
    • 0:31La conclusión es clara la estación
    • 0:33provisional va para largo.
    • 0:36Así que permítanme que yo no sea tan
    • 0:37optimista con respecto a los
    • 0:39anuncios de ayer, porque
    • 0:41comprenderán que ningún
    • 0:43día se crea absolutamente nada que
    • 0:45tienen que ver con con estas obras.
    • 0:47Yo creo que no se van a creer nada
    • 0:48hasta que vean las piquetas ahí
    • 0:50trabajando.
    • 0:51Desde Foro valoran de manera
    • 0:53positiva la creación de una mesa de
    • 0:54seguimiento en la que ya se ha
    • 0:56establecido una fecha para el inicio
    • 0:58de la fase uno, que se prevé para
    • 0:59septiembre de 2026.
    • 1:01Esta fase incluirá la demolición del
    • 1:03viaducto de Carlos Marx y la
    • 1:04adecuación de todo su entorno como
    • 1:06paso previo a la gran inversión en
    • 1:08la estación intermodal y al plan de
    • 1:10vías.
    • 1:11Se ha hecho un trabajo, creo,
    • 1:12francamente muy profesional, para
    • 1:13poder lograr ese doble objetivo
    • 1:15que era el que el Ayuntamiento
    • 1:16demandaba y el que creemos que Gijón
    • 1:18es su mayoría en una mayoría
    • 1:20muy grande demanda que es la
    • 1:22creación de ese gran parque en el
    • 1:23centro de la ciudad. Que una
    • 1:25los barrios y que sirva de conexión
    • 1:26junto con el parque de Moreda y se
    • 1:28convierta en la segunda más
    • 1:30verde más importante de la ciudad,
    • 1:31en metros cuadrados, solo después
    • 1:32del del parque del Parque de
    • 1:34Los Pericos.
    • 1:35Según las diferentes propuestas.
    • 1:36Jesús Martínez defiende la alta
    • 1:38edificabilidad.
    • 1:39El Ayuntamiento continuará
    • 1:41supervisando para que se cumplan los
    • 1:42compromisos.
    • 1:43Dentro de unos meses se firmará el
    • 1:45convenio y en menos de un año se
    • 1:47licitará la obra.

    El PP lamenta que la construcción de la estación intermodal quede para más allá de 2030

    La Federación de Asociaciones Vecinales de Gijón rechaza el desarrollo urbanístico propuesto ayer por Gijón al Norte y solicitará al Ayuntamiento la creación de una mesa de seguimiento. Por su parte, el Partido Popular lamenta que exista en la ciudad un escepticismo general tras años de retrasos en el Plan de Vías. Desde el consistorio afirman que supervisarán el cumplimiento de los compromisos.

    Desde la Federación de Asociaciones Vecinales de Gijón pedirán al Ayuntamiento la creación de un Consejo Social de la ciudad de Gijón para que se expliquen los beneficios de este acuerdo. El presidente, Manuel Cañete, criticó que hasta que no comiencen las obras, no se lo creerán. Además, señaló que el proyecto de El Solarón no cumple con las expectativas de la federación.

    Desde el Partido Popular buscan bajar las expectativas debido al escepticismo generalizado en la ciudad, causado por los retrasos e incumplimientos en las obras.

    Desde Foro valoran de manera positiva la creación de una mesa de seguimiento, en la que ya se ha establecido una fecha para el inicio de la fase uno, que se prevé para septiembre de 2026. Esta fase incluirá la demolición del viaducto de Carlos Marx y la adecuación de todo su entorno, como paso previo a la gran inversión en la estación intermodal y al plan de vías.

    Según las diferentes propuestas, Jesús Martínez defiende la alta edificabilidad. El Ayuntamiento continuará supervisando para que se cumplan los compromisos. Dentro de unos meses se firmará el convenio y, en menos de un año, se licitará la obra.