Los ciberataques amenazan el transporte marítimo mundial, que mueve el 90% del comercio internacional

Empresas privadas y sector público ya invierten para contrarrestar las amenazas, pero no lo suficiente

No está claro aún si fue un ataque informático lo que provocó que el portacontenedores acabara chocando contra el puente de Baltimore, en Estados Unidos, hace unos meses pero es factible que lo fuera, que su sistema de navegación u otros mecanismos fueran manipulados.

En Europa, la Armada también sufre hackeos desde hace años detalla Enrique Pérez de Tena, mando conjunto del ciberespacio del Ministerio de Defensa.

Solo hay una manera de mitigar esas fragilidades. La inversión en ciberseguridad y, a día de hoy, es insuficiente.

Aquí en Asturias las navieras se están preparando, con inversiones en ciberseguridad en paralelo a desarrollos de vanguardia señala Jesús Ángel García Maza, director del departamento de ciencia y tecnología náutica de la Universidad de Oviedo.

Ataques, cada vez más sofisticados, que se han examinado en esta en estas jornadas en Gijón / Xixón.