Los ciberataques amenazan el transporte marítimo mundial

Astilleros Gondán implementa las medidas de seguridad en sus embarcaciones

Astilleros Gondán está construyendo en sus instalaciones de Figueras este barco completamente autónomo con 24 metros de eslora para inspección submarina que no necesita tripulación. Opera remotamente desde tierra, lo que demanda una tecnología muy avanzada, explica Andrea García, ingeniera naval en Astilleros Gondán.

Tecnología que se puede hackear. Delincuentes en las redes que cuentan con la tecnología y la preparación suficiente para hacerse con barcos de manera remota y, por ejemplo, estrellarlos.

La Organización Marítima Internacional obliga desde hace tiempo a perfeccionar la tecnología empleada en el sector naval para evitar este tipo de ataques.

Mejoras en los sistemas de navegación, en los de generación de energía o propulsión, pero resulta complejo adaptarse en las empresas a estos cambios. Los hackers, a menudo, les llevan ventaja.

Ciberataques que amenazan el transporte marítimo mundial, que mueve el 90% del comercio internacional.