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El nuevo mapa de concesiones de líneas de autobús acortará los viajes para Asturias
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- 0:02La reducción que se haga de paradas,
- 0:03lo que va hacer es hacer más
- 0:04competitivos esos viajes
- 0:06que son entre las distintas
- 0:07comunidades y para nosotros es
- 0:09positivo, pero insisto que es una
- 0:10singularidad, ya que la apuesta por
- 0:12el transporte público hace que el
- 0:14Principado no dependa para nada
- 0:16en sus tránsitos interiores de estas
- 0:18líneas nacionales.
El Principado asegura que la reordenación no causará problemas
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible está trabajando con las comunidades autónomas en un nuevo mapa concesional de líneas de autobús que supone “importantes mejoras en los tiempos de viaje” en las rutas que pasan por Asturias.
En una nota de prensa difundida este jueves, el Ministerio ha detallado que la reordenación del mapa es “el resultado del análisis de las rutas tal y como están diseñadas ahora” e incluye la propuesta de trasladar la gestión de paradas donde se ha detectado un bajo número de usuarios a los Gobiernos autonómicos, ya que la movilidad interna dentro de los límites territoriales es de su competencia.
Según los datos del Ministerio, en Asturias nueve paradas tuvieron menos de un pasajero interautonómico al día en 2019, de modo que los tráficos que se realizan desde esas paradas son prestados por la red de transportes del Gobierno del Principado.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible pondrá a disposición de las comunidades autónomas 40 millones de euros, 25 de ellos en subvenciones directas, para que asuman los tráficos de su competencia y que actualmente se vienen prestando a través de concesiones estatales de largo recorrido.
Según ha apuntado Transportes, el nuevo mapa permitiría ahorros de una hora y 21 minutos en la línea Lugo-Oviedo; de una hora y 44 minutos en la Oviedo-Pontevedra, una hora y 55 minutos en la Gijón-Ourense, o dos horas y 23 minutos en la línea A Coruña-Llanes.
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