La DGT pone en servicio tres nuevos radares en Asturias
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- 0:01Este es uno de los tres radares que
- 0:03ha entrado hoy en funcionamiento en
- 0:04Asturias. Está instalado en Gijón,
- 0:06concretamente entre Muñiz,
- 0:08en el punto kilométrico cero 250
- 0:11de la GJ.
- 0:12Diez Es la carretera que une
- 0:14Lloreda con el empalme.
- 0:16Se trata de un radar
- 0:17fijo. Es uno de los dos que se ha
- 0:19instalado en el Principado.
- 0:20El otro está en la Nacional 634,
- 0:22en el kilómetro 377,
- 0:24concretamente en la recta de
- 0:26Villamayor, en Piloña.
- 0:27El tercer dispositivo es de tramo y
- 0:29controla la velocidad en dos
- 0:30kilómetros del corredor del ayer
- 0:32entre Collazo y Valdepeñas.
- 0:33Hablamos de la S.
- 0:34112.
- 0:35Estos tres radares forman parte de
- 0:37los 27 de los 24
- 0:3917 fijos y siete de tramo
- 0:41que la DGT ha puesto en marcha en
- 0:42diez provincias españolas.
- 0:44De todos modos, Asturias tiene
- 0:45previsto instalar seis más durante
- 0:47este año en carreteras secundarias.
- 0:49Los puntos de control están
- 0:51señalizados en carretera y
- 0:52publicados en la web de la DGT.
- 0:54Durante un mes, los conductores que
- 0:56circulen a una velocidad superior a
- 0:57la permitida en este tipo de vías
- 0:59recibirán una carta informativa
- 1:01advirtiendo de la infracción.
- 1:02Pasado ese tiempo, las sanciones
- 1:04se harán efectivas.
El Principado registra un total de 24 radares, de los que 17 son fijos
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en servicio tres nuevos radares en Asturias, dos de ellos fijos, en el kilómetro 377,850 de la N-634 y en el 0,250 de la GJ-10, la ronda interior de Gijón, y uno de tramo, entre los puntos kilométricos 2,150 y el 0,850 de la AS-112, el Corredor del Aller.
Estos tres radares forman parte de los 24 -17 fijos y siete de tramo- que la DGT ha puesto en marcha en 10 provincias españolas.
Además durante 2025 se continuará con la instalación de 122 nuevos puntos de control, informa la DGT, que recuerda que la velocidad inadecuada sigue estando presente como factor concurrente en el 21 por ciento de los siniestros mortales.
Esta es la ubicación de los nuevos radares: En la provincia de Almería, en el kilómetro 1,200 de la A-1050, en el 1,400 de la A-3117 y en el tramo entre el 8,400 y 9,400 de la A-370; en Granada, en el 425,950 de la N-432; en Málaga, en el 3,500 de la A-7054 y en el tramo entre el 9,300 y el 10,300 de la MA-20.
En A Coruña, en el 2,500 de la AC-221, en el 9,800 de la AC-841 y en el tramo entre el 26,275 y el 27,300 de la AC-552; en Asturias, en el 377,850 de la N-634, en el 0,250 de la GJ-10 y en el tramo entre el 2,150 y el 0,850 de la AS-112; en Lugo, en el 74,l50 de la LU-862; en Ourense, en el 237,880 de la N-525 y en el tramo entre el 25,850 y el 28,040 de la OU-536; en Pontevedra, en el 84,150 de la N-550.
En la provincia de Alicante, en el kilómetro 89,050 de la N-332; en el 13,800 de la CV-86, en el 7,050 de la CV-905 y en el 0,420 de la A-77a; en Valencia, en el 349,150 de la A-3, en el 6,125 de la V-31, en el 3,510 de la CV-410 y en el tramo entre el 3,330 y el 1,600 de la V-23.
Como es habitual estos nuevos puntos de control de velocidad están señalizados en la carretera, publicados en la página web de la DGT y sus ubicaciones puestas a disposición de los operadores para que los incluyan en sus navegadores.
Durante un mes los conductores que circulen a una velocidad superior a la permitida por las carreteras en las que están ubicados estos nuevos radares recibirán una carta informativa advirtiéndoles de que han sido captados por radar con el exceso de velocidad y posteriormente el que supere la establecida será sancionado y recibirá una multa con el importe correspondiente.
Este año se cumplen dos décadas de la llegada del primer plan de radares fijos, una medida que, junto con otras, ha ayudado a la reducción estos años de un 75 por ciento del número de víctimas mortales, recuerda la DGT.
El Plan Estratégico de la Seguridad Vial 2005-2008 de la DGT establecía la instalación de 500 secciones fijas de control de velocidad, que se complementaron con 300 cinemómetros móviles operados por la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil.