Asturias.repor en TPA a la carta, capitulo del martes 23 de octubre de 2018. Tamaño reducido

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0:01'Subtítulos, TIPOGRÁFICA'

0:07Tienen que elegir: burro grande ande o no ande

0:10o las fragancias vienen en frascos pequeños.

0:13Ellos eligieron y parece ser que el tamaño no les importa.

0:16Para él, la II Guerra Mundial todavía no ha terminado.

0:19Y en su casa la recrea a escala. -Cuando hago algo de la II GM,

0:24siempre me fijo en alguna foto para coger como referencia.

0:28Como este que tienes aquí. Esto es Centroeuropa por cómo van

0:33vestidos y por el tipo de tanque.

0:36No son de cartón piedra. Son reales. Se crían en Asturias y en muy pocos

0:40lugares más de Europa. -Este es el tamaño, lo que sería

0:43el estándar de un caballo en miniatura habitual.

0:45Y muy poco frecuente sería los que son tan pequeños como él.

0:49Parecen de juguete, pero son de lo que viven unos emprendedores

0:52asturianos que apostaron por lo mini.

0:55-Se hace todo lo que es la labor de montaje de eje, ruedas, lanza,

0:58de freno. Lo que es el periodo de fabricación es de 20 días.

1:03Su canción podría ser 'El cha cha chá del tren' porque el ferrocarril

1:06es para ellos más que una religión. -En España debe haber unas

1:10cinco mil personas que se dediquen a esto.

1:14-Sí que hay muchas horas de trabajo, mucho dinero y mucha dedicación.

1:17Tamaño Reducido. 'Asturias.Repor'.

1:22-Yo era feliz metido en un tren. No te trae manual de exhibiciones.

1:27Por eliminación y por lógica, vas soldando.

1:34Viviendo en una localidad ferroviaria de referencia,

1:37en El Berrón, Víctor y Gerardo han desarrollado una afición,

1:41la de los trenes, de incalculable valor histórico y sentimental

1:46en la que juega una papel determinante el formato reducido.

1:55(MÚSICA)

2:07Hola, Gerardo. -Hola, buenas tardes.

2:10¿Qué tal? Bien.

2:12Trabajando un poco en la afición. De ferroviario.

2:14Aficionado, pero decir aficionado se queda corto en este caso.

2:18En mi caso se quedas bastante corto

2:21porque no sólo soy aficionado al tren en miniatura,

2:26soy tanto o más aficionado al tren real.

2:29Al ferrocarril en general. Te lo han reconocido.

2:32Sí. Estoy muy agradecido. Primero, fue una sorpresa,

2:36porque no me imaginaba que me iban a conceder el título

2:40de ferroviario de honor en El Berrón sin ser ferroviario.

2:44Me lo concedieron y la ilusión que me hizo fue tremenda.

2:47Aquí ya empezamos a intuir

2:50lo mucho que tienes, lo mucho que has trabajado.

2:53Hay muchas horas de trabajo. Mucho dinero invertido también.

2:57Y mucha dedicación. Aquí tenemos el Transcantábrico,

3:01que es un tren conocido por todo el mundo. Y diferentes ejemplos

3:05de diferentes anchos de vía. Exacto.

3:08Si coges esta escala, que se llama H0E,

3:12digamos que sería un ferrocarril industrial o secundario.

3:18Tiene un ancho de 9 mm.

3:20Pasamos a la vía métrica, que tengo un montón de modelos en esta escala,

3:25que es 1,87, pero digamos 1,100. Se llama H0.

3:31Y después pasamos al ancho Renfe o internacional, que es H0 1,87.

3:37Hay la diferencia: esta tiene 16 mm de ancho de vía y esta tiene 12 mm.

3:43Ahora vamos a pasar dentro y vais a ver la mayoría de los que tengo.

3:48Faltan muchos. Pero vais a ver gran parte de lo que tengo.

3:54¡Guau!

4:01Está un poco por departamentos. Aquí serían automotores,

4:07trenes de media distancia.

4:10Este es mi primer tren.

4:12Este me lo regalaron. Esto, como veis, es muy básico.

4:16Un conjunto de vías. Lo coges, montas,

4:19tienes tu transformador, pones la máquina y tres vagones y a rodar.

4:25¿Qué fue lo primero que hiciste? Desarmarlo. Lo desarmaba todo.

4:29Destriparlo. (RÍE) Lo primero: a ver qué tiene dentro.

4:33Mi primera transformación en un tren fue en uno igual que este.

4:37Este tren es un modelo de corriente alterna.

4:41Esto tomaría la corriente por el patín central y ruedas.

4:46Esta es la misma locomotora,

4:48pero pasada a corriente continua. Como veis, desapareció el patín.

4:53Toma la corriente por las ruedas.

4:55Esto todo funciona por la vía. Yo no quiero material estático

4:59para que esté en una vitrina. Todo funciona.

5:03Aquí hago los remates finales. Estos son mediante kits,

5:08kits de construcción. Kit quiere decir que te viene toda la piecería,

5:13pero desarmado. Lo primero, montar la motorización,

5:18el chasis con su motorización y probarlo.

5:21Una vez que ves que funciona todo, quitas la monitorización

5:25y sigues avanzando. Esto viene totalmente liso. Tienes que coger,

5:30doblarlo, plegarlo. No te trae manual de instrucciones ni nada.

5:34Por eliminación y por lógica vas soldando.

5:39Una vez que lo tienes soldado, cogerías, lo pintas.

5:43Y una vez pintada...

5:46colocas las barandillas, los detalles.

5:48Hay ocasiones en las que te vas a la estación y te documentas.

5:53Sí. Una vez que tienes todas las medidas,

5:56tienes que pasarlo a escala H0, pero para los detalles,

6:00lo que son los calderines, la caja de baterías,

6:03eso tiene que ser acompañado de fotografías.

6:07En alguno que tengo por ahí, bajé a la estación de El Berrón,

6:11hablé con el maquinista, cogí una escalera grande, subí al techo,

6:15anduve por encima de la máquina haciendo fotos, por el suelo también.

6:19Para conseguir el mayor número de detalles,

6:22porque estamos hablando de que un modelo a escala,

6:26cuanto más lo detalles, mejor.

6:29Cuando me pregunta: "¿Cómo te viene esa afición?". Pues no lo sé.

6:32En mi niñez, de los viajes que hacía interminables en aquellos trenes

6:38que salías de aquí a las 20:00 y llegabas al pueblo a las 8:00.

6:43Digo yo que sería por eso. Yo era feliz metido en un tren.

6:48(MÚSICA)

7:08(CAMPANA)

7:10Estoy impresionada con todo lo que tienes aquí.

7:13Claro que hay material para un museo

7:17porque aquí hay historia del ferrocarril.

7:20Y esta es tu maqueta. A la que te gustaría darle... un meneo.

7:26Sí. Quiero hacerla más realista. Esto es totalmente surrealista.

7:30En primer lugar, un ferrocarril no puede tener esas rampas

7:33de subida y bajada. Es imposible. Los radios de curva son muy cerrados,

7:37con lo cual locomotoras grandes no pueden circular por aquí.

7:41Desde que estos días estoy con este trajín porque ibais a venir,

7:45parece que me volvió a picar la vena de seguir con esto.

7:49Tengo una nieta de tres meses. Es curioso. La bajé aquí.

7:54Y no te imaginas los ojos que abría mirando pal tren. (RÍE)

7:58Le llama la atención. Los colores.

8:01Y no te imaginas la cara que ponía.

8:04Es una buena razón para ponerse a ello.

8:08Sí. Yo soy feliz aquí. Entre ellos soy feliz.

8:11Pero es una pena que no pueda estar a disposición de... No sé.

8:17Llámese museo, llámese aula interpretativa,

8:21llámese una fundación.

8:23Nosotros aportamos nuestro pequeño granito de arena,

8:27lo enseñamos a los asturianos a través de TPA.

8:30Tenemos que volver.

8:32Hay qu echarle un vistazo importante a todo este material que nos rodea.

8:38Muchas gracias.

8:41(SILBATO)

8:44(CAMPANA)

8:52-Esta es Estela. Es también un caballo para terapias. Este tiene

8:56dos años y un tamaño micro. Estos no son caballos para criar con ellos.

8:59Digamos que es un callejón sin salida en cuanto a cría, porque no criamos

9:03con animales con características extremas. Pero sí para terapia.

9:08Es un animal fenomenal porque al ser tan pequeño se maneja muy bien

9:12en espacios pequeños. Hay monta que van en ascensores, en interior,

9:15como iría un perro de terapia pero un caballo.

9:18Dicen que las verdaderas esencias están en frascos pequeños.

9:21Estamos hartos en nuestra vida cotidiana de convivir con cosas

9:24en miniatura y, cuanto más pequeñas, mejor. Pero las miniaturas

9:27de las que les vamos a hablar son insólitas para la vista:

9:31caballos en miniatura.

9:35(MÚSICA)

9:48-*Hola, Leroy. Hola, mi amor. Hola*.

10:03Hola, Carolina. Hola.

10:05Eso es un impacto para la vista. Sí. (RÍE)

10:09Es una verdadera maravilla. Qué cosa tan bonita.

10:13Caballos en miniatura. Caballo en miniatura americano.

10:17¿Cómo empieza esta historia? Empecé hace muchos años,

10:20pero luego fue evolucionando hasta que llegamos a especializarnos

10:24en criar el caballo en miniatura para terapias.

10:27No deja de ser sorprendente que en Asturias tengamos una yeguada

10:30tan insólita como esta, porque creo que en Europa no hay muchas.

10:34No. En el tema de terapias somos los únicos que nos especializamos

10:38en entrenar estos caballos para eso.

10:41¿Cuántas variedades de caballo en miniatura trabajas?

10:44En tamaño tendríamos dos. Tendríamos el tamaño en miniatura normal.

10:49Esta potra tiene un año y es tamaño normal.

10:52Este sería un tamaño adulto. No. Va a crecer dos dedos más.

10:57Pero sería el tamaño estándar de un caballo en miniatura habitual.

11:01Y luego, muy poco frecuente serían los que son tan pequeños como él.

11:05O como la que viene ahora, Estela. *Estela*.

11:10Estela es un caballo de terapia.

11:15Son muy inteligentes, ¿verdad? (RÍE)

11:18No se quedan nada lejos de la inteligencia de un perro.

11:22Es muy similar la inteligencia. Es también para terapia.

11:25Este ya tiene dos años y un tamaño micro.

11:28Estos no son caballos para criar con ellos.

11:31Digamos que es un callejón sin salida en cuanto a cría porque hacemos

11:34una cría responsable, no criamos con características extremas,

11:38pero sí para terapias es un animal fenomenal porque al ser tan pequeño

11:42se maneja muy bien en espacios pequeños.

11:45Ten en cuenta que van en ascensores, en interior, como iría un perro.

11:49¿Requieren de algún cuidado especial en el día a día?

11:52Como un caballo de pura sangre. No tiene la rusticidad de un asturcón,

11:56pero en cuanto a cuidados, como si tuvieras un caballo árabe.

12:00Como cualquier otro corcel. Sí.

12:09¿Se llevan bien? Sí. Lo que pasa que a veces

12:12las chicas entre ellas: "Todo es mío. Todo es mío". (RÍE)

12:15Para ti una jornada cotidiana es constantemente el cuidado de ellos.

12:20Claro. Limpieza, recorte de cascos, lavarlos, cepillarlos, entrenarlos,

12:25sacarlos al pasto, cuidar las instalaciones, hacer los cruces,

12:28atender partos, todo. Para ti esto es un negocio.

12:32Tiene un componente afectivo porque compartes con ellos muchas horas,

12:37pero pongamos por caso que alguien quiere adquirir un ejemplar,

12:41no se puede vender a cualquiera, entiendo que haces

12:44un proceso selectivo de a quién entregas ese caballo,

12:48por el afecto que te genera. Y por la responsabilidad que supone.

12:52Son seres vivos que tienen sentimientos.

12:55No cualquiera tiene la infraestructura necesaria

12:59para poder tener este caballo. ¿A dónde sueles vender?

13:03A Cataluña, mucho, hay mucha concienciación de lo que aportan

13:07estos caballos desde el punto de vista afectivo.

13:11También al extranjero.

13:14Y las islas. Islas Baleares está lleno de caballos nuestros. (RÍE)

13:17La terapia con caballos es algo que está muy extendido

13:21en según qué sitios. Se está extendiendo ahora.

13:24En EE. UU. lleva más de 20 años. Y hay estudios que avalan la eficacia

13:27que tienen y en Europa se está empezando.

13:30Lo que hemos hecho es introducirlo en España

13:34y darle a los terapeutas la opción de poder comprar caballos que están

13:38listos para trabajar, entrenados para poder funcionar ya.

13:41Llevan un entrenamiento intensivo de más de un año de trabajo.

13:46*Hola, Yantana. ¿Tú también quieres? Pero ya has comido bastante.

13:50No te veo poco nutrida. Estás del pasto del verano*. (RÍE)

14:08-Con un pincel y agua o le dejas caer un poco de agua y después,

14:12muy despacio, pero es muy difícil limpiarlo,

14:16porque siempre te cargas alguna pequeña pieza.

14:19¿No te dan ganas de jugar con ello? ¿No juegas con tus maquetas?

14:23Creo que a mis 52 años ya soy un poco viejo para hacerlo.

14:27(RÍE)

14:30Agudeza visual, pulso perfecto

14:33y mucha dedicación y tiempo que dan como resultado estas maquetas.

14:39Episodios de la II Guerra Mundial llevadas a la más mínima expresión,

14:44pero también llevadas a la máxima grandeza artística.

14:50(MÚSICA)

15:07Me da miedo hasta molestarte. -Puede usted molestar.

15:13¿Cómo estamos? Ya lo ves. Aquí.

15:16¿Cuántos años llevas reproduciendo maquetas a pequeña escala?

15:22Unos 13 años. ¿Y tienes ahora?

15:25Muchos. Para hacerme una idea.

15:28¿Quieres que te lo diga por carbono 14 o por uranio torio?

15:31(RÍE) 52 años para 53.

15:35Prácticamente toda tu vida.

15:38Suelo hacer siempre escenarios de II Guerra Mundial.

15:43Barcos de II Guerra Mundial, aunque tengo también de los modernos.

15:50Y mi gran pasión siempre ha sido los trenes en miniatura.

15:55Es una antigua locomotora de Ibertren a escala 1,80.

15:59Poco a poco he ido haciendo sus pequeños degastes, sus óxidos,

16:06el efecto del polvo, que lo podéis ver en estas partes de aquí.

16:11Ese color amarillento. Se hace con filtros.

16:15El capó suele estar ennegrecido. Lo que estoy usando son los óleos.

16:20Ahora no vas a ver que negrea más. A medida que va secando,

16:24va cogiendo el óleo.

16:26Y después empezaremos con las vías.

16:30El material que uso cuando estoy haciendo dioramas, como los que veis,

16:35porexpán.

16:37Una cosa muy sencilla. Rígido.

16:41Pesa muy poco y tiene una cosa que es

16:44que el corte no deja las típicas bolitas del porexpán blanco.

16:49En el momento en el que le coges el truco puedes hacer virguerías.

16:54Como la iglesia de Panes. Sí.

16:58Parte es de porexpán y después

17:02vas haciendo una a una cada una de las piedras, los ladrillos.

17:07¿Cuánto tiempo llevas con la iglesia?

17:10Como cinco o seis meses, pero a ratos.

17:14(SONIDO AMBIENTE)

17:21Estoy metido en un grupo de modelismo a nivel nacional

17:25que se llama asociación de modelismo extremo. Y nos pasa a todos lo mismo:

17:30si te centras en una cosa, llega un momento que te cansas.

17:34Yo siempre estoy picando en una cosa, en otra, en otra.

17:37Actualmente tengo seis barcos empezados,

17:43dos carros y la iglesia.

17:46¿Recuerdas tu primera maqueta? No fue una.

17:49Eran como 12 maquetas a escala 1,72

17:53de aviones de la II Guerra Mundial que me regaló mi primo Vicente.

17:591,72: más o menos un avión viene a ser de este tamaño.

18:02¿La maqueta más pequeña que hiciste? Este, no. El gemelo.

18:06Este es el mayor acorazado de la II Guerra Mundial.

18:11Y está hecho a escala... 1:1200. Que es...

18:19de este porte. Esta es una de las más grandes, a escala 1:350.

18:23Y tengo mi Titanic, que mide un metro de longitud.

18:28Me llama mucho la atención

18:31esta maqueta, no por el hecho

18:34de que sea un portaaviones con los aviones volando,

18:37es que tenemos uno en el agua. Derribado.

18:42Hay que ponerlo un poco... (RÍE) ¿Para hacer esto?

18:45Con mucho cuidado. De un portaaviones japonés me sobraban aviones, digo:

18:50"Voy a poner un avión japonés". ¿Antes usabas gafas?

18:56Las gafas las he empezado a usar hace unos cinco, seis años.

19:03Y de la noche a la mañana, me ponía a hacer algo de cerca y: "No veo".

19:07Y consulté a mi oftalmóloga: "Me ha pasado esto".

19:12Y me dice: "¿Cuántos años tienes?". Digo: "45".

19:15Dice: "¿Qué piensas entonces?". Me convenció completamente. (RÍEN)

19:20El pulso lo conservo bastante bien.

19:24Con un pincel y agua o dejas caer un poco de agua y después,

19:29muy despacio. Pero es muy difícil limpiarlo,

19:33porque siempre te cargas alguna pequeña pieza.

19:37¿No te dan ganas de jugar con ello? ¿No juegas con tus maquetas?

19:40Creo que a mis 52 años soy un poco viejo para hacerlo. (RÍEN)

19:51-Llama mucho la atención. Puedes estar en una feria rodeado

19:54de caravanas de súper lujo, de 50-60.000 E, y la gente

19:59donde acude, la que quiere ver es esta.

20:02Para viajar o simplemente movernos de un lugar a otro ya no hacen falta

20:07grandes coches ni amplias casas rodantes. Con vehículos como este

20:10podremos desplazarnos cómodamente teniendo todo lo que necesitamos

20:14a mano en un espacio reducido.

20:22(SONIDO AMBIENTE)

20:27Muy buenas. -Hola.

20:29Eduardo, ¿qué tal? Encantado.

20:32Sois los artificies de estas caravanas, mini, muy cucas

20:36y que nos recuerdan a los caracoles. Sí. Es lo que se pretende, que sea

20:41una caravana pequeña. Recuerda a los caracoles, de ahí la marca.

20:46Que sea ágil, aporte movilidad.

20:51Estamos en el taller donde las fabricáis, en la zona rural

20:55y se hace de manera artesanal. Todo. Es el taller de montaje.

21:02Se hace montaje de eje, ruedas, de lanza, freno.

21:09Luego, tenemos otra nave donde hacemos el corte.

21:16Y a partir de ahí todo es trabajo artesanal.

21:19Desde que os encargan un pedido ¿cuánto tiempo tardáis?

21:23Lo que es el periodo de fabricación está sobre los 20 días.

21:26Lo que pasa que desde que el cliente lo encarga hasta que decidimos

21:30la personalización, equipamiento, se hacen los pedidos y llegan,

21:34aproximadamente la entrega es de dos meses.

21:37¿Te parece que la veamos por dentro? Y podremos salir al prado, ¿no?

21:42Por supuesto. Lo mejor es verla fuera.

21:46(MÚSICA ALEGRE)

22:08La caravana tiene dos portes: el dormitorio y la cocina.

22:11El dormitorio, con una cama matrimonial de 1,40 X 2,00.

22:18El colchón, el que se quiera.

22:23Me parece interesante que cada lado de la cama tenga una puerta

22:27y no molestas al compañero. Sí. Si de noche se quieren levantar

22:32e ir al baño y no tienen que pasar por encima de la otra persona.

22:36Es importante para la comodidad. Y en este tamaño tan reducido

22:40tenemos armarios, espacio para tele, una repisa para el ordenador.

22:45Sí. Un poco dentro de la capacidad de la caravana, la gente la equipa

22:50con lo que desea. Puede ser un televisor, equipo de música.

22:56Claraboya también, para ventilar. Dar luz. Se puede poner una mayor,

23:03que da mucha más luminosidad.

23:08Hay lo que el cliente desee.

23:11¿Cuánto mide en total? Desde el eje son cuatro metros.

23:14¿Y de ancho? En total, dos metros.

23:18Y poco pesará, ¿no? A partir de 500 kg.

23:21Dependiendo del equipamiento, entre 500 y 650 kg.

23:24Y es aquí donde está la cocina. Sí.

23:32¡Vaya maravilla! Aquí iría la nevera.

23:36Tenemos un grifo, un depósito de 47 litros.

23:44Y con una bomba eléctrica podemos dar servicio de agua.

23:51¿Hay diferentes modelos, gamas? Sí. Esta es bastante básica.

23:57Una gama que no lleva mucho equipamiento extra.

24:02Pero tenemos modelos todoterreno, modelos de transporte.

24:07Y luego, la imaginación del cliente. O sea que se personaliza.

24:12Sí, totalmente. No sólo es el color, el vinilo, sino el equipamiento.

24:18Hay quien le coloca placa solar, un generador eléctrico para 220 v.

24:24Eduardo, es muy cómoda también por la burocracia, ¿verdad?

24:28Porque ya viene homologada. No hay que pasar la ITV.

24:32Al ser un remolque de unos 750 kg no tienes que pasar ITV,

24:36ni matricularla, ni tener un seguro especial para la caravana.

24:40Toda la documentación al respecto la damos nosotros.

24:46¿Y el carné? El de coche.

24:49No necesitas adaptar el coche, ni poner retrovisores especiales.

24:53Simplemente la bola para el remolque. ¿Cuánto cuesta este juguetín?

24:56A partir de 7.300 E, que sería la básica, pues hasta donde quieras.

25:02¿Llama la atención cuando vais a las ferias con ella?

25:06Muchísimo. Puedes estar en una feria rodeado de caravanas de lujo,

25:10de 50-60.000 E y la gente la que quiere ver es esta.

25:16Muchas gracias, Eduardo. Muchas gracias.

25:26-Lo que intentas representar es lo que ves.

25:29Es Asturias, hay algún hórreo perdido, un tren de una mina,

25:33muchos vagones de carbón funcionando. Es un poco Asturias.

25:37La época dorada de los trenes antes de que fuesen de alta velocidad.

25:45(MÚSICA ALEGRE)

26:09Hola, Víctor. Hola, María.

26:11¿Qué tal? Aquí, con mis cosas.

26:14¡Qué maravilla! ¡Madre, no queda un milímetro!

26:18No. Está todo un poco compactado.

26:21Esta es la maqueta secreta. Sí, que no conoce casi nadie.

26:25Mis hijos, algún amigo y conocido.

26:30¿Cuánto tiempo te ha llevado construir todo?

26:34Pues creo que 4-5 años. Dedico poco tiempo.

26:42Pero sí, a ratos. Mi padre fue ferroviario 40 años.

26:46Desde muy pequeño viví al lado del tren.

26:48Siempre tuve un tren eléctrico. Y aquí, cuando pude comprar algo más

26:54y tener un sitio para mí, me planteé hacer una maqueta y es esta.

26:59¿Qué extensión tiene? Debe tener como 3x5 metros.

27:06Lo que es un circuito un poco angosto.

27:13Pero intentamos aprovechar el espacio lo máximo posible.

27:17Hay proyecto de seguir, ¿no? Sí. La idea es que esto

27:20tiene tres pisos, bien decorado uno. Hay otro debajo que es el almacén.

27:27Y habría uno por encima decorado también.

27:30Intento representar lo que veo. Asturias, algún hórreo por ahí.

27:34Hay un tren de una mina, muchos vagones de carbón funcionando.

27:39Sí, supongo que Asturias en esa época dorada de los trenes antes

27:43de que fuesen de alta velocidad.

27:46Desde hace unos años esta afición de los trenes lo que tiene es

27:51que son sistemas digitales y simulan el sonido de los trenes.

27:57Ahora se oye el tren por el ruido de la vías pero si lo pones en marcha

28:03se puede oír cómo el tren pasa e incluso pita.

28:07(PITIDO DEL TREN)

28:15Es una escala 87 veces más pequeña que la real.

28:18Es muy habitual, en Europa sobre todo.

28:22Para construirlo todo, ¿es fácil conseguir las piezas?

28:27Sí. Otra cosa que cambió con la tecnología es que

28:30muchas de las cosas las buscas por Internet.

28:33Y otra cosa también es que antes éramos pocos los chiflados

28:37y ahora hay muchos que... Estáis conectados.

28:41Exacto. Incluso compartir ideas, experiencias.

28:45Bueno, Internet nos ayudó a desarrollar todo esto.

28:48Siguiendo tu vocabulario, con mucho respeto,

28:51que tienes un chifladín en casa. (RÍE)Sí.

28:53Alberto es el que maneja las cosas y va heredando la afición.

28:59-A veces controlo un poco el tren y practico para cuando sea mayor

29:04hacer una maqueta yo. ¿Cómo funciona? Cuéntanos.

29:10Aquí está la rueda para controlar la velocidad del tren.

29:16Hay unos botones: el de la luz,

29:21el del pito.

29:23(PITIDO DEL TREN)

29:26El N 6 para otro tipo de pitido.

29:31Y dándole al 7, 8 ó 9 haces que suene hacia donde va.

29:38(PITIDO DEL TREN)

29:49¿Cómo te gustaría que fuese tu maqueta?

29:52Sobre el sitio donde viva con trenes modernos.

29:57Todo muy organizado y aquí, la mesa de trabajo.

30:01-Aquí es donde nacen muchas de las cosas que hacemos.

30:03Por contaros las técnicas que usamos. Para la decoración

30:08utilizamos moldes y escayola.

30:11Esta es una roca que luego la pintaremos.

30:15Una boca de un túnel,

30:19las entradas de los túneles están hechas con moldes de silicona.

30:24Y luego, esto son técnicas un poco más complejas. Esto es un vagón.

30:30Era una plancha de latón que se va doblando, soldando y montando.

30:34Y acaba naciendo un vagón. Luego se pinta.

30:41En España se calcula que debe haber unas 5.000 personas dedicadas a esto.

30:46Bueno, es un grupo reducido.

30:49Víctor, muchas gracias por mostrárnosla.

30:52Es un trabajo minucioso, admirable y digno de contemplar.

30:57A vosotros.

30:59(MÚSICA ALEGRE)

31:29-Creo que los caballos aportan una labor social.

31:32Cuando los veo fuera trabajando en residencias de ancianos,

31:36se me cae la baba.

31:39Bueno, todo el sacrificio se compensa cuando ves lo que hacen.

31:44(LADRIDOS)

31:49Todos los días entrenan. Sí.

31:51Ahora le toca a Estela. Sí.

31:56Vamos a ver en qué consiste el entrenamiento.

31:59*¡Muy bien, Estela!*

32:06Les hablas en inglés. Sí.

32:08Para los clientes ingleses es más fácil en inglés.

32:12Me dices que encima saben idiomas. Sí.

32:15Bueno, estos caballos son increíbles.

32:18(LLAMA AL CABALLO EN INGLÉS)

32:22Hay un picor que satisfacer.

32:24La idea del entrenamiento es favorecer situaciones

32:28que cuando ellos ejerzan esa labor de terapia no les generen

32:33cierto temor, ¿no? Sí, que estén acostumbrados a todo.

32:36Pisar superficies raras. (LLAMA AL CABALLO EN INGLÉS)

32:44(SONIDO DE CAMPANILLA)

32:45Bueno, increíble.

32:47*¡Muy bien, Estela!*

32:50(SONIDO DE CAMPANILLA)

32:51Muy bien.

32:53Esto gusta mucho en el contexto terapéutico, que

32:56la persona sujete la campana y va el caballo a tocarla.

32:59Tiene la función de enseñar al caballo a no tener miedo

33:02y al mismo tiempo...

33:03(SONIDO DE CAMPANILLA)

33:06Y al mismo tiempo es un ejercicio que es muy bonito para integrarlo.

33:11Carolina, está demostrado que esta especie de caballos ejercen

33:16una labor terapéutica muy positiva para personas mayores,

33:20con alzheimer, con cierta minusvalía.

33:23Sí. Hay bastantes estudios que indican los beneficios

33:27de las terapias asistidas con animales y caballos, en concreto.

33:31¡Fútbol!

33:34¡Bien!

33:36Creo que Luis Enrique ya tiene para la Selección un delantero centro.

33:51*Venga, un taconazo. Estela.*

33:55Tiene estilo como futbolista. Sí, sí. (RÍE)

34:01(LE HABLA AL CABALLO EN IGLÉS)

34:05Y si la dejo juega sola. ¡Es algo que le gusta tanto1

34:16Eso no era, ¿no?

34:18¡Ahora!

34:20Ha probado una cosa que no era. No hay castigo.

34:23Le hemos enseñado a trabajar con la mano. ¿Por qué?

34:27Porque mete ruido y se le quita el miedo a él.

34:30Un caballo normal oye esto y estaría lejos del pánico que le daría.

34:36Una de las cosas más difíciles es la paciencia.

34:39Están todo el tiempo queriendo hacer algo.

34:42Les enseñamos a hacer el equivalente a 'Quieto' en un perro.

34:45Se pone en el pedestal y se queda a esperar.

34:49Todavía le cuesta. Se pone a escarbar pidiendo marcha.

34:52Yo le premio la quietud.

34:55Trabajo con el entrenamiento en positivo.

35:01(SONIDO DE LA VERJA)

35:06(CANCIÓN ALEGRE)

35:24Esta es una de las grandes sorpresas de tu yeguada, verdad.

35:28Bueno, sorpresa o no. (RÍE) Quizá para el que ve este reportaje

35:32probablemente sí, ver un potrillo recién nacido.

35:37Sí. Tiene 9 días ahora. ¡9 días!

35:41¿Ya tiene nombre? Claro. Si no, trae mala suerte. (RÍE)

35:45¿Cómo se llama? Yemy.

35:48¿Son muy protectoras las mamás? Mucho. Ella, sobre todo.

35:52¿Y son delicados en esta etapa inicial?

35:57Sí. De hecho, los partos son todos supervisados.

36:00Trabajamos con tecnología, ponemos una alarma de parto a las madres

36:04para poder estar cuando van a parir, porque los partos tienen más riesgos.

36:11¿Cuánto cuesta un caballo de estas características, adulto?

36:17Depende de la genética, nivel de entrenamiento, características.

36:24Lo que hay aquí ahora entre 3.000 E y 12.000 E.

36:28¿Compensa este negocio? A mí, sí. No te haces rico. (SONRÍE)

36:34A ver, yo creo en ello.

36:36Los caballos aportan una labor social.

36:39Cuando veo a mis caballos trabajando en residencias de ancianos,

36:43se me cae la baba.

36:46Todo el sacrificio hecho lo compensa cuando ves lo que hacen.

36:50Por lo tanto, emocionalmente compensa y mucho.

36:53Sí. Gracias, Carolina.

36:55A vosotros. (RÍE)

37:03Ahora mismo si te digo: "Te compro esta maqueta".

37:07-No sabría decirte.

37:09Por hobby. No lo hago por el rendimiento económico.

37:14Ahora, cuantificarlo...

37:18(MÚSICA)

37:22Estamos viendo el T55, ese maravilloso tanque.

37:25Hay quienes dicen: "¿Lo hizo pieza a pieza o los coge comprados

37:30y luego va configurando?". Lo que hacemos es,

37:34vienen en sus cajas y lo primero que tienes que hacer es montarlo.

37:38Las 200 y pico piezas.

37:42Una vez que lo tienes montado, lo que me gusta es la fase de pintura.

37:47Claro, lo desgastas. Por supuesto.

37:50Un carro recién salido de fábrica no presta.

37:53¿Cuántas maquetas tienes guardadas elaboradas por ti?

37:58Andarán por unas 70, 80 maquetas.

38:02Después suma las que he regalado, las que he hecho de encargos.

38:05Regalas y haces encargos también. Sí.

38:08Aparte de hacerlo, te empapas de la historia.

38:11¿Qué historia tenemos aquí?

38:14Lo he hecho partiendo de una foto de archivos de la II Guerra Mundial,

38:19un Panther que estaba en...

38:21Esto sería una plaza, he representado sólo una parte de ello.

38:25Y estaban en Holanda después del desembarco de Normandía.

38:30Siempre me fijo en alguna foto para coger como referencia,

38:33como este que tienes ahí, lo he sacado también de una foto.

38:38El problema que tengo es que no venía el sitio exacto donde estaba,

38:43pero es Centroeuropa por cómo van vestidos y por el tipo de tanque.

38:50Primero le tuve que dar el camuflaje original, que lo puedes ver ahí.

38:55Y después ir haciendo los desgastes del óxido, con lo cual

38:59lo que ha sido el camuflaje ha sido tiempo perdido, pero

39:03lo tienes que hacer como base para después dar ese efecto de desgaste.

39:07Y ya que estamos aquí, voy a aprovechar una pequeña cosa.

39:13¿Qué viste algún fallo? No.

39:18Vamos a echarle un poco más.

39:21¿Qué le estás echando?

39:23Agua.

39:25Es un agua especial.

39:28(MÚSICA)

39:48Hace 20 años hiciste una maqueta reproduciendo...

39:5128 días me llevó y 150.000 pesetas.

39:56Hace 20 años por lo menos.

39:59Ahora mismo si te digo: "Te compro esta maqueta".

40:03No sabría decirte. Son las horas.

40:06Por hobby. No lo hago por el rendimiento económico.

40:12Ahora, cuantificarlo...

40:14En casa ¿qué te dicen? De todo.

40:17Uso la mesa de la cocina desde las 20:00 que llego de trabajar,

40:23y puedes estar hasta las 23:00.

40:28Pero como las jefas ya han cenado no tengo mayor problema.

40:34Pones la TV. Escuchas un poco la TV. Y estás un poco centrado.

40:38Te pones a hacerlo y te abstraes. No te pasa el tiempo.

40:42Ópera, que es lo que más me gusta. Y se me pasó el tiempo volando.

40:47No pondrás a Wagner, ¿no? No.

40:50Cada vez que pongo a Wagner me dan ganas de invadir Polonia. (RÍEN)

40:55Por eso te lo digo. Y teniendo todos los tanques que tienes...

40:58Soy más que nada de ópera. Puccini, que es lo que más me gusta.

41:04Hombre, he estado pensando en el harakiri.

41:07(RÍE) Te juro que si en estos momentos

41:11me faltara el modelismo, que es una de las cosas que más me gusta,

41:15llegaría un momento en que diría: "¿Y ahora qué hago?".

41:18Espero que Dios me dé salud y que pueda seguir disfrutando

41:22de todo esto durante...

41:24Por lo menos, hasta el año que viene.

41:27Muchas gracias por venir a ver lo poco que hago.

Hablamos de máquinas únicas y cotizadas piezas antiguas en tamaño miniatura, de coches y caravanas pequeñas y de caballos en miniatura, ua raza cuya cría está muy extendida en Estados Unidos y Centro Europa. Además conocemos el hobby de un guía turístico que realiza maquetas a pequeña escala de barcos, tanques e incluso escenas bélicas de la segunda guerra mundial.

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