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Autor: Hernán Javier del Frade de Blas
Director: Javier A. González Vega
Esta tesis tiene como objetivo explorar las posibilidades que la Convención de la Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar brinda a los Estados para luchar contra la contaminación, específicamente la que se produce en su zona económica exclusiva (ZEE), un espacio que se encuentra frente a la costa – entre las 12 y las 200 millas náuticas- y que no es territorio del Estado ribereño, pero en el que este ejerce determinadas competencias relativas a la explotación de los recursos, las cuales incluyen la protección medioambiental. Para el caso de la contaminación operacional procedente de buques -la que consiste en descargas de residuos que no están relacionadas con accidentes a bordo- en la ZEE, el Estado ribereño puede detener al buque que la comete solamente si este ha cometido una descarga ilegal conforme a lo que establece el convenio MARPOL -que trata la contaminación procedente de buques- y ha causado “graves daños”. Este indefinido concepto de los “graves daños” es sobre lo que trata principalmente la tesis, sobre sus elementos y concreción, con la finalidad de permitir a los Estados efectuar una lucha eficaz contra la contaminación marina, ya que la mayor parte de la contaminación procedente de buques, especialmente la causada por hidrocarburos, tiene lugar en la ZEE.
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